スーパーチームを形成するフランチャイズ史上最大のトレードの一つとなったレブロン・ジェームズの有名な「決断」の最中にNBAと世界が椅子につかまったときのことを覚えているだろうか?良い、両社は今年初めに計画を公表していたが、今回の最新の展開では、両社はすでに合併の可能性に向けた覚書（MOU）に署名している。
この計画された合併により、日本のトップ自動車大手は、世界第3位の自動車会社の創設につながることになる。また、日産アライアンスメンバーである三菱自動車工業も、この新しい自動車スーパーチーム形成のための取引に参加することを検討している。
日産とホンダ、EV市場苦境の中で合併協議へ
によると、ホンダの最新開発同社は、同じ日本のブランドである日産とともに、現在の自動車市場でゆっくりと合弁事業を形成する覚書（MOU）にすでに署名している。両社はこれから協議を開始し、現在の苦闘に利益をもたらす今回の経営統合における検討事項について話し合う予定だ。
今年初め、両社はまず、電動化と先進車両技術の時代における相互の進歩を支援するための両社の戦略的パートナーシップを中心としたMOUにも署名した。
ホンダの取締役兼代表執行役の三部敏郎氏は、「まだ検討を始めている段階で、経営統合についてはまだ決定していないが、経営統合の可能性について方向性を見出すため、ホンダは」と述べた。 2025年1月末までに、両チームの融合でしか生み出せない化学反応により新たなモビリティ価値を創造する唯一無二のリーディングカンパニーを目指します。」
三菱自動車も第3位の自動車会社創設に参加
この取引には三菱自動車工業も参加を検討しており、これは3社間の3者提携となり、両社の事業はクリーンエネルギーに対する両社の最大の利益を代表する共同持ち株会社の設立につながることになる。この３者提携により、ホンダ、日産、三菱はトヨタ、フォルクスワーゲンに次ぐ世界第３位の自動車会社を設立することになる。
EVの台頭で苦戦する日本の自動車ブランド
多くの国がすでにクリーンエネルギー輸送への移行を義務付けており、現在自動車世界の状況を変えつつあるため、電気自動車は世界で大幅に増加しました。アメリカとヨーロッパのブランドが繁栄している一方で、日本はこの大規模な変化の中で大きな課題に直面している。この地域では18.5パーセントの下落に直面した後。
日産は、低価格EV「リーフ」での成功により、電気自動車市場でよく知られたブランドの1つだが、同社を市場の苦境から救うには十分ではなかった。今年初め、日産は次のことをしなければならなかった。市場の需要の伸び悩みに直面し、ミシシッピ州の工場でより多くの車両を生産するためだった。
日出ずる国の有名な自動車ブランドがそれぞれ直面するこうした苦境のため、両社は今年初め、EVの進歩に向けて合併し、新たな合弁会社を設立する計画を発表した。三菱自動車に加えて両社も交渉中であるため、まだ具体的な計画はないが、日産とホンダはすでに覚書に署名しており、最終的には世界第3位の自動車会社になる可能性がある。
