離脱中の米国車両への支援を求めた一方、TikTokのような「敵対者」に対する大規模な禁止も行ったが、現政権は中国に対する監視をまだ終えていない。これは、バイデン政権が最近、国内での中国製ソフトウェアの大規模な禁止を中心とする新規則を最終決定したためであり、これは実質的に中国ブランドの実車販売よりも優先される可能性がある。
しかし、これは、国内のビッグ 3 自動車ブランドのうち 2 つと市場の小規模メーカーを含む米国の自動車産業全体に多大な影響を与えることになります。
米国、国内での中国車の禁止を最終決定
中国とロシアの車両ソフトウェアに対する米国およびバイデン大統領政権による判決案現在は最終決定されています、コネクテッドカーのハードウェアおよびソフトウェアシステムの販売と輸入をすべて禁止するように設定されています。これにより、中華人民共和国（PRC）とロシアからの完成したコネクテッドカーの国内での販売と入手が実質的に禁止されることになる。
新しい規則は、商務省を通じて行われる、Wi-Fi、Bluetooth、衛星、自動車のセルラー接続などの無線ネットワークを中心とするコネクテッドカーを中心としています。
ホワイトハウスのリリースで共有されたように、「中国の自動車メーカーが米国および世界の自動車市場での存在感を増やそうと積極的に努めている中、バイデン大統領はこの最終規則を通じて、米国の重要なサプライチェーンを確保し、国家安全保障を守るという公約を果たしている」と述べた。
バイデンの最後の万歳：米国対中国の自動車ソフトウェア
バイデン大統領はこの新しいルールに取り組んだ去年から、中国とロシアを、設置されている車載システムを通じて米国とその国民を監視できる外国の敵国として指定している。商務省と米政府は、米国のインフラを監視していることが判明した国家支援グループを理由に、中国の「サイバースパイ活動と侵入作戦」を阻止する取り組みを継続する。
中国のスパイ疑惑、今度は自動車にも
東アジアの超大国である中国は長年にわたり米国と複雑な関係にあり、中国が米国に対して長年にわたって実施してきたスパイ戦術の疑いについては、多くの見方が広がっている。アメリカを中国と対立させた最大の論争の一つはTikTokであり、アメリカ政府はTikTokが今でもバイトダンスを通じて中国政府と関係があると信じている。。
スパイ活動は中国と米国の間で長い間大きな問題となっており、米国当局は過去数年間、中国に対する多くの論争の責任は中国にあると考えている。 2年前、容疑者ははアメリカ領空の米軍基地上空を飛行し、2月に撃墜され、後に中国からのものであることが確認された。
ここ何年にもわたって、中国の技術に対して米国によって大規模な危険信号が出されており、それ以来、米国政府は、それがスパイ活動に利用される可能性があるとして、中国による開発を警戒している。バイデン大統領が次期政権移行期にその職を明ける前に、最後の仕事の一つは、中国製自動車ソフトウェアを禁止する規則を最終決定することであり、間もなく中国製自動車の実際の販売が完全に禁止されると考えられている。
