デビューブーム・スーパーソニックは今週初めに起こり、同社はXB-1テスト航空機がジェット駆動のアメリカンフライヤーを使用して巨大な偉業をどのように達成したかを紹介しました。しかし、このテストフライトをより信じられないほどにしているのは、Apple iPhoneとSpaceXのStarLinkを使用して、すべての人のためにイベントをライブでストリーミングし、コックピットからの重要な体験で世界を扱うことです。
デビューテストフライトを達成するには、ブームスーパーソニックの数年かかりました。この世界初の市民超音速ジェットが米国で作られ、これらのタイプのジェットの独立した開発者としてのその場所をマークしました。
Boom SupersonicのXB-1テストフライトは、世界初のスーパーソニックになりました
ブーム超音波発表実験的な市民ジェットであるXB-1を使用した最近のテスト飛行は、初めて超音速速度を達成し、MACH 1.122速度（時速750マイル）に加速しました。これは、独立して開発されたジェットにとって歴史的な偉業であり、2024年3月の最初のフライト以来、11人の人間が操縦したテストフライトの後にサウンドバリアを最初に壊しました。
「XB-1の超音速飛行は、乗客の超音速飛行の技術が到着したことを示しています」と、ブームの創設者兼CEOであるブレイク・ショールは述べています。
同社は、カーボンファイバー複合材料、デジタル安定性の増強、および着陸用のARビジョンシステムを特徴とするBoom SupersonicのOvertuer Concept Airlinerに基づいてXB-1を開発しました。
ブームXB-1は、すべての人が見るためにiPhoneとStarLinkによってキャプチャされました
によるとSpaceExplored、ブームXB-1テスト飛行には、IMAXカメラを運ぶMirage F1と、飛行の文書化を課されたT-38を含む2つのチェイスプレーンが伴いました。チームは、T-38をテクノロジーに適合させるのに問題があり、XB-1の歴史的な瞬間を適切にキャプチャしても、コックピットでは大きな機器を使用できません。
これにより、Boom SupersonicはSpaceXのStarlink Miniターミナルを利用しました。テストしましたT-38にデバイスをインストールする前に、Mazda Miataを使用します。
次に、彼らはミッション全体をキャプチャするのに十分なほど強力なカメラを必要とし、チームは業界のトップレートレンズの1つであるApple iPhoneを備えたスマートフォンに頼りました。ただし、ブームスーパーソニックは、フライトで使用されたiPhoneのモデルについては言及していませんでした。
iPhoneとStarlinkのペアリングにより、チームはXB-1の歴史的なフライトとそれが超音波の瞬間をうまくキャプチャすることができました。
超音速飛行とこのタイプの輸送の未来
超音速速度を達成することは簡単な偉業ではありません。特に、マッハ速度によって分類される健全な障壁を突破するために怪物の力が必要であり、これらの航空機は海面またはマッハで時速761マイルを達成する必要があります。言った、超音速航空機を開発するために多くの努力がありました。それを実現するために以前に提携しています。
特に、パイロットや乗客がマッハ1を達成できる場合、パイロットや乗客がニューヨークから中国の上海に旅行できるようにすることができるため、可能性は無数のフライトでは無限です。彼らのアメリカ製の民事超音速ジェット、そして昨年は、FAAの厚意により。
ただし、これらの超音速航空機はまだジェットサイズの体であることに注意することが重要であり、健全な障壁を破り、大西洋横断便などにこれらの滑dicな速度を提供できる旅客航空機を作成することにはほど遠いことに注意することが重要です。そうは言っても、ブーム・スーパーソニックは、最近合法的なマッハ速度を達成したため、実験的なXB-1ですでに歴史を作っています。そして、その「壊れるサウンドバリア」の瞬間は、世界に光景を与えたStarlinkに接続されたiPhoneのみで捉えられました。
